014 转质-《回力棒星云》
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一个人呆着的时候,林奈跟回力棒汇报今天的战况。
林奈跟回力棒抱怨:“看来电池的续航能力还是远远不如内燃机,天空科技一个小小的转子动机就赢得了投资人的一致好评。”
回力棒:“这么说,5ooo万的融资还是没把握?”
林奈:“现在没有,机器人项目开始赚一点钱了,可能比飞机项目更容易融资。”
回力棒:“好,看看机器人怎么样,如果不行,我会给你弄一个能源项目。”
林奈:“你是哆啦a梦吗?还有能源方面的技术?”
回力棒:“这是杀手级技术,本来不想这么快拿出来的。”
林奈作为一个先进制造学的讲师,一直对各种先进科技很感兴趣,听到回力棒这么说,立刻来了兴致:“到底是什么,可以大概说说吗?”
回力棒:“我研究过丰田最先进的动机的原理,现了一个可以让现有的电池技术生颠覆的可能性。
现在一般的汽车动机的热效率是3o%,丰田最先进的刚刚展出的柴油动机达到了44%,相当于比普通汽车省油5o%,他们还号称很快就会达到5o%的热效率。
这是通过利用尾气循环来实现的。动机大部分的能量损失就是通过尾气排放出去,如果把一部分尾气再送回燃烧室,则会大幅度减少热能损失。
这带来一个问题,普通燃料会因为缺氧而无法点燃,所以,丰田明了一种叫‘燃料改质’的设备,使用催化触媒,把1o%左右的燃料转化为氢气。
在气缸中混入氢气,会大幅度改善燃料的燃烧性能,使得稀薄燃烧成为可能,高峰之时,甚至可以回收利用36%的尾气。”
林奈:“等会儿,燃料改质是什么黑科技?居然能让汽油变成氢气?”
回力棒:“嗯,这就是我要说的黑科技,丰田使用的技术转化效率还是差了点,所以才只能转化1o%,我的技术可以大幅度提升转化率,可以把转化率达到9o%。
这样,根本就不需要汽油、柴油参与燃烧,直接氢气和部分尾气稀薄燃烧,还要过丰田的5o%的理想目标。我们的飞机将是世界上最先进的氢内燃机。用来通勤,比汽车还省油钱。”
林奈:“真的9o%?那还弄什么内燃机?岂不是可以用来驱动燃料电池?现在电动车最大的毛病就是续航能力不行,氢燃料电池电则有氢气来源和存储的问题。现在你的一个燃料转质技术都给解决了。”
回力棒:“燃料电池比较贵啊,氢内燃机则跟汽油内燃机没什么区别,这才是更容易普及的技术。说到便宜,可能还有更便宜的方案——还剩下汽油的1o%还能干么?我有技术可以让这乏燃料在电力的作用下重新变成汽油。
所以,整个循环可以封闭,汽油车也可以充电,燃烧的仅仅是氢气,所以碳排放为零。电能也比燃油便宜很多。在用电的非高峰期,那就更省钱了,有些电力过剩的达城市深夜用电都免费了。”
听到这里,林奈才动容:“你这个燃料改质技术真是太颠覆了,如果能变成产品的话。特斯拉的一组电池都要5万美元,这都可以买一辆燃油车了。”
回力棒:“既然你这么感兴趣,我就整理一下我的能源系统的技术资料给你看看,这可是绝密,你懂的。”
林奈不知道自己走了什么狗屎.运,居然有机会看到这种颠覆性技术的绝密资料。这辈子算没白活?
连续研究了几个小时,林奈对回力棒的黑科技越深信不疑,这种转质器都可以直接叫汽油电池了。
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